阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

 

阿里山的神木中外馳名,是來此遊客的必訪項目,所以神木區的相關步道設施作得很好,神木區雖然大,但是用走的還是可以慢慢欣賞的;我這次來到阿里山森林遊樂區的第一天下午,就獨自在神木區裡享受一下森林浴,我從第一管制哨步行進入,慢慢參觀

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

這裡設置木棧道,採人車分離,所以走起來相當舒服

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

除了官方的介紹外,阿里山還有許多地方都可以觀賞雲海及晚霞,路上都可細心慢慢

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

走到一處岔路,右邊通往沼平車站,左邊則通往神木區,也會經過阿里山賓館,我選擇左邊

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

經過阿里山賓館,上去看看吧

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

阿里山賓館興建於1920年,是日據時代日本皇族和高階警官視察阿里山休息的住所,當然現在最知名的是櫻花季時,賓館前方的櫻花盛開美景

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

現在不是櫻花季,我只能拍個紀錄,心想這裡每逢櫻花季時的是人滿為患,住宿房間也不容易訂,也不知何時才會來欣賞這裡的櫻花

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

阿里山賓館就點到為止,接著我繼續向前走

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

「香林拱橋」是阿里山新八景之一,但感覺只是一座普通的橋而已

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

原來「香林拱橋」是要從旁邊這個角度觀看,綠樹扶疏加上拱橋流水才有FU

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

我在香林拱橋前左轉進入神木區,反正以前也沒來過,就拿著地圖隨意走走看看

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

看到一隻大象,「象鼻木」為一株老檜木的樹頭,象頭、象鼻與象眼的形狀很像一隻真大象,加上潮濕的環境導致外表長滿了青苔與蕨類,所以愈來愈像一隻長毛象

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

轉個角度拍一下,實在有像

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

象鼻木旁邊就是「三代木」,就是祖孫三代生長在一起,橫倒的是第一代,樹齡1500年,第二代種子在第一代枯死250年後開始生長,第三代則在在第二代枯死後300年後開始生長到現在,仍然枝葉茂盛,所以第三代距今也差不多千年歷史了

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

多拍一些角度

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

香林國小旁的字牌:「最高學府」,是海拔最高的學校,所以要記錄一下

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

過了香林國小繼續往內走,我沿著步道欣賞神木及林相

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

看到一座石碑叫做「樹靈塔」,建於民24年(1935年),日本人因開發阿里山大量砍伐樹木,但感於生物皆有靈性,故豎塔以慰藉樹靈,樹靈塔一圈圈的地基代表樹木年輪(一輪500年)

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

繼續往下走,眼前盡是參天聳木,前方有一株超級巨樹,就是「香林神木」

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

為了延續「阿里山神木」的堅毅生命力,2006年由官方票選阿里山第二代神木,結果這一株巨木得票最高,於是正式命名為「阿里山香林神木」

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

又看到另一座石碑,「琴山河合博士旌功碑」是在紀念日本東京帝國大學的琴山河合博士,他是阿里山林業開發的最大功臣,所以後人為表彰其功績,於昭和7年(1932年)在阿里山豎立琴山河合林業博士旌功碑,而於昭和8年(1933年)正式揭幕

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

由於待會要去拍晚霞,所以這裡有一些地方還沒走完,就等到明天再來了

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

我在阿里山吊橋這裡結束今日的神木區探索,明天再從這裡開始

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

畫面切到第二天,我們從姊妹潭那裏走過來,繼續昨天的行程,只是不知道老婆兒子能再走多久,所以我們直接切入巨木群棧道

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

看起來好舒服的木棧道,這是巨木群棧道(二),全長450公尺,以高架木棧道方式興建,除了保護土壤及樹根外,又兼具遊客能夠貼近觀賞巨木群

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

阿里山的神木屬紅檜,林務局在這一區巨木群系統建造了兩條「巨木群棧道」,我們現在走的是第二條

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

每一株神木都有解說牌說明,樹齡少則八九百年,多則上千年,我的相機必須採廣角鏡及直幅拍攝,才能夠拍的下來

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

兩條巨木群棧道共標示了36株神木,就慢慢欣賞慢慢拍照吧

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

突然看到一株超大巨木,依照說明牌的計算,應該是28號,但附近沒看到牌子,我突然想到應該就是阿里山新八景之一的「28號巨木」

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

28號巨木胸圍有13.1公尺,高度43.5公尺,樹齡約2,000年,巨木上有著生黃花著生杜鵑與條蕨等臺灣特有種植物,樹種紅檜,為巨木群棧道中最為高大,樹齡最久遠之巨木

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

我倒是很努力的對每一株神木及美麗的步道都拍下來做個紀錄

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

「巨木群棧道二」的結束點(或起點)在前方的神怡橋

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

過神怡橋後即抵達神木車站,我看到老婆小孩想去搭火車了,可能「巨木群棧道一」沒機會去了,真是殘念

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

這一班為11點開往阿里山車站的火車,準備啟動,下一班為11點半,所以我有半小時時間欣賞神木車

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

神木線是阿里山森林鐵路的一小段,是森林鐵路的第三分道,火車必須先退再進,神木站海拔高度2138公尺,是欣賞阿里山神木的主要幹道

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

阿里山在1896年被發現有巨大林木後,在1906年開工興建森林鐵道,於1913年延長至阿里山,開始伐木採運作業,目前阿里山登山鐵路是全球僅存三條登山鐵路之一

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

眼前為阿里山鎮山之寶的「阿里山神木遺址」,這株神木推測樹齡有3000年以上,在1914年阿里山全線通車時,「阿里山神木」就是阿里山的精神象徵,也是台灣馳名中外的地標

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

「阿里山神木」在1953及1956年兩次遭受雷擊後,最終導致死亡,最後在1997年因豪雨不斷土質鬆軟而樹身崩裂,後來經過各界討論後,將神木放倒於地並回歸自然,成為了今日的遺址

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

雖然只是遺址,但「阿里山神木」仍象徵生生不息的精神,我也聽到所有導遊告訴陸客要來此與神木合影留念

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

「阿里山神木遺址」旁有一座石碑,名為「神木頌」,歌頌這永遠的精神象徵

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 

11點半的火車來了,準備與陸客搶位置,搭回阿里山車站,也結束了阿里山兩天一夜的旅程

阿里山‧巨木群棧道、神木車站

 


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