
每個人都有自己旅行的理由,而我則喜歡收集全台糖廠與特色車站,尤其是充滿歷史韻味的木造車站。位於嘉義水上鄉的南靖車站,雖非典型的全木造車站,卻保留許多木構元素,加上對面就是昔日帶動地方發展的南靖糖廠,因此安排了一趟小旅行,一次走訪這兩處共同見證地方發展的歷史場域
日治時期,隨著台灣糖業快速發展,南靖糖廠應運而生,甘蔗種植與糖品外銷帶動了龐大的運輸需求,使得當時的水掘頭車站,移到現在的位置,並在1920年改名為水上站。在1941年時的嘉南大地震後,倒塌的站房於1943年重建完畢,就是現在的南靖車站。因此,南靖糖廠與南靖車站,自始便擁有密不可分的歷史脈絡
1943年重建的南靖車站,呈現出日本常見的兩邊不對稱建築風格。而牆體使用了編竹夾泥工法的傳統建築技術,凸顯建築的獨特性及工藝價值
第一次看到這樣的車站站體結構,用木框架和編竹夾泥牆鏝灰泥的方式,去仿造磚牆的牆體,是一種仿磚石牆身的西方木構造形式。由於車站重建時間在物資缺乏的二戰末期,採用此工法可以在物資有限的年代,也能快速完成具有磚造外觀效果的站房
而車站的屋頂為瓦片覆蓋的斜頂,這是典型的日式建築特徵,與灰泥牆面相互搭配,使整座站房更散發出濃濃的日治時期風貌










