江湖上傳說的「梅山太平36彎」，我曾經獨自來此駐足多次，目的是要拍下雲海大景，但是在海拔最高的吊橋「太平雲梯」完工開放觀光後，我已經很多年沒有再來這裡了，而今天就決定帶著家人，到梅山鄉太平村來個半日遊
一路上回味梅山太平36彎的場景，最後來到了太平雲梯服務中心，這裡在太平雲梯開放後，有了很大的變化，從沒什麼遊客的小村落，搖身一變成為人潮洶湧的景點，停車場、遊客中心、超商、店家等等，打造出熱鬧的景象，每天迎接豐富的人潮
今天的計畫是從遊客中心出發，先體驗一下全台海拔最高的太平雲梯，再來一段茶園步道的旅程，最後再到太平老街懷舊一下，這樣剛好形成一的環狀的路線，旅程中則包含美麗風景、健身步道、懷舊老街，CP值非常高
我在時間上可是有計算的，太平雲梯9點開放通行，我大約8點半來到這裡，所以有半小時的緩衝時間，讓自己輕輕鬆鬆的漫步，而第一段旅程就是太平雲梯
廣場上有許多犀牛的裝置藝術，不知為何挑選犀牛當主題
時間接近9點，太平雲梯開放了，這一座通天吊橋的工程很浩大ㄡ
太平雲梯是在2017年正式開幕，相信那時候的湧入人潮一定很多，而現在已經2024年，人潮應該回歸正常化，在9點以前來到這裡的話，人潮並不多
太平雲梯長度281公尺、海拔約1000公尺，為全台海拔最高之景觀吊橋，吊橋橫跨太平山與龜山之間，讓旅客能俯瞰嘉義風光還能欣賞雲海風景，可將知名的梅山36彎美景盡收眼底，甚至能遠眺嘉南平原
這麼一條嶄新的高海拔大吊橋，相當值得研究一下建築構造，由於太平雲梯受地形地質及區位條件影響，衍生抗震、抵風、防滑等安全顧慮，故橋樑結構南北(主索)及東西(抗風系統)均非對稱，全橋鋼索材料軍是台灣自製，也是首座進行過風洞試驗的人行吊橋
太平雲梯吊橋的強度設計可是下重本的，橋面可耐十六級強陣風，支撐橋面的二力桿件底板採用與台北一○一大樓同級的高強度鋼材，足耐規模七級的強震，四條主纜索均做過拉力測試，能承載二千噸重量，承載人數可達千人，難怪橋頭處沒有標註上橋人數的限制
橋面橫越太平山與龜山，橋下東、西側迎風面增設導風管，減少共振及晃動，可抵禦450公斤壓力，相當於十六級強陣風，比標準規範多一倍，難怪走在橋上，感覺相當平穩
既然是海拔最高的吊橋，又建置在海拔約1000公尺的高度上，趕緊來看看有沒有機會看到雲海美景，答案是有的，因為梅山36彎就是有名的雲海攝影點
梅山第34彎、第36彎及雲海飯店，前方那個雲海飯店的小涼亭讓我非常懷念，我在夜晚及凌晨時刻上去過幾次，等待雲海的來臨，雖然常常槓龜，但是最終還是有所收穫
嘉南平原，每當雲海來臨時，嘉南平原廣大住家的燈光，照射在雲海上，產生如夢幻般的琉璃光，這是晨昏攝影人的最愛
來一張有圖有真相，這是我在2016年時，在雲海飯店向下拍的琉璃雲海，轉眼間已經8年了
281公尺的吊橋，請慢慢地走，慢慢的享受，最起碼要多拍幾張照片
太平雲梯的旅程結束，吊橋出口處會遇到叉路，直走是回到遊客中心的方向，故取左轉，前往茶園步道
在抵達茶園步道前，先來一段急上坡，讓大家暖身一下
這一條茶園步道叫做「雲之南道」，步道總長僅787公尺，高度落差約57公尺，連接太平雲梯與另一條「孝子路步道」，也可通往太平老街，走在步道上可享受茶園美景，途中也可以眺望太平聚落、梅山太平36彎及嘉南平原，基本上是一條享受美景且輕鬆行走的步道
整條步道設置三座涼亭，其中開始走一小段後，就抵達第一涼亭，不過涼亭的展望不佳
續行，開始欣賞茶園景色
大家都在下面走步道，我則爬上茶園來拍幾張不一樣的角度
來一張有圖有真相，這樣的茶園步道，是不是走起來很舒服?
接著就來到整條步道中景色最美麗的這一段，茶園、涼亭、山巒、太平聚落，雲之南步道果然不同凡響，請記得這一段路要多停留一點時間
「雲之南道」步道長787公尺，感覺不是在健走，而是沉浸在忘憂的茶園裡
來到步道終點的店家，休息一下，喝杯茶，同時結束第二段旅程
前兩段旅程也消耗了一些熱量，所以第三段旅程就是太平老街，順便來個豐盛午餐吧
事情有一點大條了，看到琳瑯滿目的各式攤販，我感覺錢包將要失守
太平老街海拔大約1000公尺，在早期是進出鄰近高山村落的必經之地，由於在2017年太平雲梯落成啟用後，吸引非常多外地地遊客造訪，使得老街也恢復了生氣，有越來越多的店家進駐，為這個寧靜的山城帶來活絡的生機
我雖是第一次來到太平老街，但可以感受到這裡經過蠻大的整修，以便迎接滿滿的人潮
尋幽探訪、懷舊山城，梅山鄉太平村不是只有雲海美景，今天到此看到了它的新面貌
午餐就選擇吃碗牛肉麵吧，同時我看著手上的一堆伴手禮，太平老街果然讓我荷包大失血
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