假日的內灣與九份一樣，遊客塞爆、停車場一位難求，不過今天是周六上班日，加上我一大早就抵達內灣，所以是停車場空無一人，老街店家皆未開張，在遊客人潮來臨之前，我先來享受一下這寧靜的氛圍。而在快到內灣之前，馬路上一座石碑「攀龍吊橋」，吸引了我的注意，先去走走吧
攀龍吊橋於民國67年建造，是在油羅溪地兩岸設置兩座吊索橋架基墩，吊橋全長約80公尺，寬約1公尺，僅可供人員通行
關於攀龍吊橋名稱的由來，據說是橋的對岸山頭風水是此地區的「龍脈之龍首」處，所以經由吊橋通往龍首，即可謂「攀龍」
由於攀龍吊橋的橋面與下方油羅溪河床，高度落差相當大，而且橋樑的構造老舊，所以驚險指數相當高
攀龍吊橋因與內灣風景區的火車站及老街有一段距離，相對地造訪的遊客也比較少，在名氣上遠遠比不上內灣吊橋
過橋到對岸後，有一座土地公廟，廟的後方有步道，可通往「南坪古道」，續行可銜接到內灣吊橋，但這條路線沒有在我今日的計畫裡，所以淺嚐即止，接著原路返回
在攀龍吊橋上可盡覽油羅溪的風光，並且可看到遠方的內灣位於油羅溪左側，油羅溪在此形成彎月形，據說這就是內灣名稱的由來
攀龍吊橋體驗完畢後，接著往內灣老街的方向出發，首先來到內灣的地標「內灣吊橋」，內灣吊橋昔日曾為內灣市街與南坪地區的連絡通道，吊橋全長約147公尺，寬約2.6公尺
內灣吊橋原來可供人車通行，但在旁邊的新水泥大橋「內灣大橋」完工後，就轉型為純觀光遊憩用途，而內萬吊橋的橋面則相當穩固，毫無驚險指數
吊橋下有需多處溪畔淺處可供民眾戲水，較深之處也可游泳，在夏天假日時是個好去處
油羅溪是內灣風景區的重點遊憩區，溪寬約100公尺，從吊橋上可俯瞰寬廣的河床及清澈的溪水，溪床上橫跨著多座吊橋，目前仍存在的有內灣吊橋、攀龍吊橋、北角吊橋、會來吊橋(橫跨油羅溪支流)
油羅溪孕育出許多豐富的動植物生態，有母親之河的稱號此地氣候宜人，油羅溪的「內灣垂釣」是新竹八大勝景之一
內灣吊橋旁就是內灣老街，內灣的開拓史很早，大約在清嘉慶晚期(1820年左右)由陳福成墾號所開墾，初期在這山區主要為樟腦業，一直到日據時代初期，還只是個十餘戶民宅的山區小聚落而已
在日據時代，日本人來此開發，明治44年(1911年)內灣鋪設輕便鐵軌。日本政府在昭和年間於此地發現煤礦，於是開始採礦作業，日本人將開採出的礦產及砍伐的山林運往日本銷售
在日本人經營內灣期間，曾遍地種植櫻花，因此內灣曾有「櫻花部落」的美名
內灣老街是昔日往返尖石山區的主要道路，全盛時期曾為內灣帶來許多觀光人潮，內灣的發展也由主要的中正路至光復路、大同路、和平街、中山街及廣濟路等，後來隨著林業及礦業的沒落，內灣也由繁華歸於平靜
沒落的內灣後來在經濟部商業司自民國84年起陸續推動『形象商圈』及『商店街』計畫，內灣於民國89至91年間，籌組『內灣形象商圈管理推動委員會』，以內灣老街為主並搭配內灣線鐵路，逐漸又帶動當地的觀光發展
內灣老街總長約200公尺，有許多美味的當地道地美食，如野薑花肉粽、紫玉菜包、客家擂茶、擂茶冰沙、客家麻糬等
現在才早上8點多，老街大部分的店家還在開店前的整備，我就先到內灣車站走走。內灣支線鐵路是日本人於昭和19年(1944年)開始興建的，後來在台灣光復後，國民政府持續接手動工，在民國39年全線通車，從新竹起至內灣站，沿途設有9站，全長27.9公里
內灣支線全線通車後的20年間帶動內灣的繁榮發展，當時伐林及礦業興盛，進而吸引大量的外地工人，帶動戲院、酒館、茶室等娛樂行業蓬勃發展
內灣車站是為了配合林木及煤炭的運送而興建的，主要運送山區的礦產、原木、農產品、媒料等，至今還保留著50至60年代的獨特風格的建築物，並設置一「通車紀念碑」紀念當時開拓的堅辛
現在內灣車站每天都有從竹東站起程對開的班車，搭乘內灣線鐵路可享受鐵路穿梭於山林之間，並感受迷人的懷舊氣息
內灣線的原始功用後因公路運輸的取代而衰退，但現在轉型為觀光車站後反而更加人聲鼎沸，假日遊客塞爆是經常的事，所以我今日利用週六上班日來此，才可享受寧靜的懷舊車站風情
來到懷舊的車站，火車進出站風情為必拍項目，眼見火車到來，我取得站務人員同意後，進入月台拍攝，但在拍完後，請儘速離開月台
內灣戲院被列入台灣歷史建築百景之一，是值得探訪之處，戲院的前身為楊家主人楊盛泉議員所經營的山場之料坪(放置林木材料的場所)，楊議員因一方面經營山場，一方面又經營樟腦業，所以相當了解勞工人員所需的休閒活動，才會在民國39年營造出聞名的內灣戲院，至今已逾一甲子
內灣戲院在當時不只對於一千多名在地人，更對成千上萬在山林礦場離鄉背井的勞動工人們，產生相當的心靈放鬆及撫慰的作用
隨著林業及礦業的沒落停歇，人潮逐漸散去後，內灣戲院一度停止營業長達10年之久，也曾一度面臨拆除還地的遭遇，後在各界及屋主支持下，最終仍保留下來了
內灣戲院為日式的兩層樓木造屋舍，屋身以木板材構成牆面，屋頂再覆以日式黑瓦
內灣戲院曾經是電影春秋茶室、多桑的拍攝場景，現在已轉型成為一間客家人文風味餐廳，戲院內部四周牆上仍張貼著早期國片的宣傳海報，店內並不時撥放老電影，讓遊客體驗古早風情
接著下一站，就是跨過鐵軌，去探訪位於內灣車站上方的內灣老派出所，由日本人於昭和13年(1938年)建造，是一棟日式木造黑瓦建築，散發著濃濃的日本風情，目前仍有員警在派出所內辦公
內灣派出所在當時內灣地區繁榮之時，扮演著重要的治安維護工作，如今的內灣形象商圈造成人潮及車潮擁進，派出所假日的工作則以維持交通為重點
派出所前方的百年桂花樹，是在民國前12年由當地居民種植，只可惜現在不是盛開期
老派出所建築以磚造平房為架構，屋頂覆以日式文化瓦，造型精簡深具內涵，這裡曾是連續劇驚世媳婦拍片取景之處，是內灣地區的經典日式建築之作，目前列入歷史建築
木造為主體的歷史建築，需派員長期管理及維護，所以老派出所請遊客注意安全及維護建築
從老派出所再度回到老街上，開始有些人潮，我也要結束今日的淺遊
