已經好一陣子沒有來到日月潭走走，今天趁著來到魚池鄉賞櫻，就順道來一趟日月潭，算是重溫一下這一處美麗的大風景區。而我今天的日月潭行程計畫，是來走走「伊達邵親水步道」，這是一條全程架設於潭面上的湖濱步道，可以盡攬日月潭的美景，而我的起點站位置就在日月潭纜車站這裡
擷取一張官網的地圖，伊達邵親水步道就是途中的紅色路線，北接水蛙頭步道終點，南接伊達邵碼頭，還可以品嚐一下在2023年才興建完成的「伊達邵水上自行車道」，步道全程緊貼著湖濱，盡享日月潭山光水色
而日月潭纜車站的位置則在伊達邵親水步道的中點處，因為這裡有容納日月潭纜車遊客的大型停車場，停車比較方便，所以我選擇從這裡做為步道起點
我先往右邊走到水蛙頭步道終點，然後再原路返回、接著再往西走到伊達邵碼頭，所以路程長度就是2.3公里x2=4.6公里，也算有點距離
步道一開始，就看到水上活動業者進駐，所以除了原來搭乘遊艇的遊湖活動外，現在又多了水上獨木舟、腳踏車、SUP等等活動
整條步道都是平緩的高架棧道，綠意與湖景交織成靜謐氛圍，能自在享受日月潭的悠閒步調，這是一條適合慢慢走、細細看的湖畔小徑
由於步道寬度很寬，再加上幾乎無坡度，所以除了漫步外，也有許多遊客騎自行車，但我不想錯過每一處的風景，所以選擇用漫步的方式
今天的日月潭，水位非常低，遠方的伊達邵碼頭，看起來像是浮在半空中，而缺水的日月潭，美景大打折扣
「水上船屋」是日月潭的特色，主要源自早期的「四角吊網」漁筏，原本是漁民的工寮，後來逐漸轉型為特殊的休閒設施，可以提供日間休閒活動如釣魚、烤肉、餵魚體驗等等，但是禁止載客住宿
走到水蛙頭步道1.5km，走平坦路面非常輕鬆，若是登山步道1.5km，就不一樣了
快要到水蛙頭步道的最後一段棧道最美，在湖面中用高架架起，不過因今日湖面水位不足，只看到一堆泥岸，所以原本100分的美景，只剩下60分
步道終點銜接水蛙頭步道，來到這裡，千萬不可錯過「九蛙疊像」
「九蛙疊像」就是九隻青蛙疊羅漢的銅雕，用一種有趣的方式來檢測日月潭的水位高低，可惜我今天看到的是最不想看到的情況，就是青蛙全都露、缺水很嚴重
哇!現在只看到六隻青蛙，另外三隻應該是埋在淤泥下面，所以日月潭不但是缺水嚴重，而且還淤泥嚴重
這是我來日月潭N次之中，第一次看見潭中的淤泥裸露
接著原路返回，走回到纜車站後，我下一步就是從纜車站走到伊達邵碼頭，距離是800公尺
眼前這一條湖濱高架棧道，是2023年9月啟用的「伊達邵(達克拉哈)水上自行車道」，雖命名為自行車道，但是走路散步的民眾還是佔大多數
雖然建置了新的自行車道，但是原有的伊達邵親水步道路線還是保留下來，所以我決定走新的自行車道去伊達邵碼頭，然後再從原來的伊達邵親水步道走回來
這一條新棧道，坐擁第一排湖光山色美景，還設置了充滿原住民特色的「大魚平台」與「魚籠花架」等裝置藝術，或許它更適合稱為親水步道
日月潭纜車站依然生意興隆，不過沒有像以前那樣人潮塞爆，相信很多人都體驗過了
抵達伊達邵碼頭，雖然潭面水位非常低，但是該有的水上活動，業者仍然開放大家來體驗
我上次來到伊達邵碼頭，已經是14年前的事了，如今這裡的環境依舊，還多了一條湖濱的自行車道
伊達邵碼頭商圈是日月潭四個碼頭商圈中，人氣最旺的一處，不過實在不好停車，還好整個日月潭的步道系統到處串連，把車停在別的地方，再走過來就好了
回程時，我走原來的伊達邵親水步道的路線，入口處就是中華電信日月潭會館，旁邊的小巷子就是步道入口處
原來的步道路線，也是在湖邊架起高架棧道，可以看到畫面中新舊步道的相對位置，現在舊的親水步道，人潮少很多
回到了日月潭纜車站，這一段伊達邵親水步道，來回共計4.6km，讓我盡享日月潭山光水色
