這一次嘗試去人擠人的場所，去拍攝竹北燒王船，從下午4點一直到凌晨1點，雖然拍得很辛苦，但是體驗一下鄉民的信仰及宗教活動，除了增廣見聞以外，又可以嘗試不同題材的攝影，可謂一舉兩得。
竹北燒王船的會場在竹北市鳳崗路一段的田裡，我下午4點鐘抵達，路邊找到了停車位後，就走到會場這裡，此時王船已經被拖板車運送到田裡，同時街上已經相當的熱鬧了
這是我第一次拍王船醮的習俗，三年一次的竹北王船醮是由南天府武聖帝君宮所舉辦，而整個王船醮祭典活動早從去年就開始，今天則是最後的送王(燒王船)典禮，當然也是攝影人聚集最多的時候
既然要來拍燒王船，我也稍微了解一下習俗的由來，由於早期先民們渡海來台時，要面對黑水溝(台灣海峽)及疾病流行之苦，而瘟疫神（瘟神）即一般所說的「王爺」，在台灣西南沿海一帶的王爺廟，祭拜瘟王的「王醮」中，有送王船的習俗，也就是製造一艘王船，讓其隨波漂流出海以期將瘟疫驅逐出境，祈求合境平安
送王船在清朝中葉以後，改採火化方式，以焚燒王船讓灰燼升天，也期望藉由王爺庇佑，將不好的瘟神押解上王船，因此燒王船的祭典代表著先民開懇的辛勞以及對這一片土地的熱愛
當然隨著時間的演進，燒王船也從當年的「閉戶避送」，變成了今日的「舉城迎送」，而由於燒王船的習俗是沿續漳州泉州先民的傳統，也造就了今日在台灣西南沿海地區非常盛行的王船儀式宗教祭典
而竹北王船醮乃是南天府武聖帝君宮奉王爺降旨指示舉辦三年一科的王船科王船醮，是北台灣獨特且盛大廟會活動，從現場熱鬧的景象看來，的確名不虛傳
這一座王船相當巨大，花費將近一年時間設計、建造、彩繪等，完全循古法打造，堪稱數一數二之大型王船，在等待的同時還聽到旁邊的攝友說廟方有去申請金氏世界紀錄，但最後有無成功就不知道了
這麼大一艘王船，光是運送最後的位置，就花了三四個小時，還出動兩台大型吊車，小心翼翼的移動，所以來此等待的人，最好自行攜帶椅子，可以坐著欣賞及休息
燒王船之前會有許多的儀式如抬轎誦經等等，我真的是外行的看熱鬧，要如何拍下這一些儀式，對我而言是相當困難的，這需要不少經驗，而且我今天才發現外接閃燈的重要性
沒關係，拍不好就當作紀錄，畢竟這是一次難得的經驗
燒王船的紙錢，必須放在王船四周，這麼大的一艘王船，意味著需要很多很多的紙錢，而且要許多人一直接力搬運
再來一張接力賽，這樣的構圖，我覺得很有意思
時間上有delay，原本預計晚上8點左右燒王船，現在已經11點半了，人文習俗攝影的確很累，我同事去拍東港燒王船時，可是整夜沒睡覺的
快接近12點了，所有攝影人就戰鬥位置，這一條條的黑影就是攝影人，這張構圖我也很喜歡
好景不常，此時天空開始細雨，同時也開始施放煙火，我事前不知道有施放煙火，而在煙火同時也開始燒王船了，所以我手忙腳亂了一陣子，結果只拍下幾張勉強可以看得煙火配王船
燒王船因為烈火熊熊，所以許多地方會曝光過度，我也拍出不少失敗作品，真的是需要經驗，我先拍下整艘船陷入火海的狀況
接著拍下一些局部的角度，最後回家看照片，覺得不是很滿意，看來要再等三年才可以再拍了，我拍到燒得差不多時，就收拾行囊離開，離開時已是凌晨一點多，明天還要上班，所以人文民俗攝影需要耐心及體力，但久久嚐試一次也是不錯的
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