今天來走走台北市第一座大跨距的白石湖吊橋，結合周遭的碧山巖開漳聖王廟、以及櫻花季來臨時的碧山巖櫻花隧道，可以構成美好的半日遊，而且碧山巖有寬廣的停車場，停車不是問題，白石湖吊橋就在停車場旁邊
我是將車停在碧山巖停車場，然後沿著馬路走約450公尺，先抵達碧山巖櫻花隧道，賞花完畢後再走回來到白石湖吊橋
白石湖吊橋是一處相當熱門的景點，假日時往往人滿為患，所以要看到橋上幾乎無人的時候。就必須很早就來到這裡，因為不管多熱門的景點，只要是一大早，就沒有人潮的問題
關於白石湖吊橋的興建由來，此地舊名「新里族白石湖」，在清乾隆年間，就有漢人來此墾荒，在民國72年政府還輔導農民發展觀光果園，而隨著都市發展人口外移、農業經營不易而逐漸荒廢
政府為了振興白石湖地區的農業發展，於是進行了白石湖吊橋的興建及週變的環境改善工程，連接碧山巖及觀光果園，吊橋在民國99年2月完工啟用，是一座年輕的吊橋
白石湖吊橋全長116公尺，是台北市第一座大跨距的吊橋，此橋有一些特殊的設計理念，整座橋以一節一節突起的龍骨意象銜接著兩岸，看起來像是巨龍飛越山谷
橋身採直路式的設計，人行道為階梯式木甲板，騎在主鋼索上，沒有一般吊橋常見的高聳橋台之設計，人走在橋上時，是以人為圓心，橋面旋轉變化，所以穩定度相當高
白石湖吊橋在地理風水上也有特殊的研究，「龍頭」就在眼前忠勇山前方的圓覺尖，狀似龍珠，有龍搶珠的姿態，而「龍穴」位於吊橋下方，吊橋的位置就在龍穴上，過此橋如同魚躍龍門一般
現在吊橋雖然以觀光性質為主，但仍不脫離原始連接兩岸的功能
要體驗走在吊橋上的驚險指數的話，這裡可能會令你失望，走了這一百多公尺的白石湖吊橋後，就可以體眼吊橋在穩定度上的設計，安心有餘驚險不足
白石湖吊橋可以連接週邊果園、步道及濕地湖泊，既然過了橋，那就繼續往下走吧
過吊橋後會來到一段大約百公尺長的春秋步道，兩旁坡地為花卉專業種植區，種植「春之花」的野百合，與「秋之花」的金針花，為春秋兩季增添了雪白與橘紅之美，故名「春秋步道」
春秋步道之後，來到一座蓄水池「古錐埤」，是當地農民「古錐伯」召集村民所共同開鑿的蓄水池，亦為當地生態池，而現在不知是否還有在使用
再往下走，來到了後湖濕地(同心圓生態濕地)，此處原為當地居民的農耕地，在農業衰退及農作物休耕荒廢後，利用自然地形所產生之湧泉，並結合白石湖吊橋發展觀光之重點，整建成為同心圓生態濕地
濕地周遭增設觀景平台及步道，還有休憩涼亭，在此休息一下，坐享眼前的田園風光及朦朧山巒美景，堪稱一大享受
休息涼亭很熱門ㄡ，我等了一陣子還等不到位子可坐，沒關係，繼續往下走，到下一個景點「夫妻樹」
咦，夫妻樹怎麼兩株的形體差這麼多，原來解說上寫著夫妻樹原本是兩株高大的楠木，以和諧的姿態互相陪伴著，可惜在民國104年的蘇迪勒風災時，有一株斷裂倒塌，所以再度補種另一株楠木陪伴著，現在看起來比較像是母子樹
拍下這有趣的畫面，總有一天小株的楠木會撐破木棧平台的，只是不知道這一天何時到來
我從夫妻樹折返回來，所以白石湖吊橋再往下走400多公尺，就可以欣賞春秋步道、同心湖、夫妻樹等景點，CP值很高
沒錯，我再次回到吊橋入口處時，人潮已經很多了，這時也是我功成身退的時候
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