米客相機日記

高雄燈塔位於旗津的高處，鄰近高雄港入口，是眺望港灣與都市景觀的絕佳位置。因此，這次安排旗津之旅時，高雄燈塔便是我必訪的景點之一。從山下的步道入口出發，沿著階梯一路向上，準備展開一趟探訪古蹟燈塔、欣賞港灣風光的旅程

步道中段設有一座半山腰觀景台，站在這裡已經能欣賞不錯的港灣景色，不過，山頂燈塔園區的視野更加開闊。就在途中，恰巧遇上一艘大船正準備進入港口，難得的畫面自然不能錯過，趕緊拿起相機，記錄下這趟旅程中的意外收穫

大船入港、遼闊港灣，再加上遠方醒目的高雄85大樓，三者交織成一幅極具代表性的高雄風景。這樣的畫面幾乎不需要多作介紹，就能讓人一眼認出高雄港灣，也為這段登上高雄燈塔的旅程，留下了精彩的開場

高雄燈塔園區於上午10點開放，我也準時來到入口。此時，已經有不少遊客陸續入園參觀，可見高雄燈塔是一處相當受歡迎的景點。即使當天陽光炙熱，仍澆不熄大家前來探訪的熱情，讓這趟燈塔之旅有了熱鬧的開場

進入園區後，映入眼簾的第一棟建築，目前由咖啡業者進駐，為原本以古蹟與景觀為主的燈塔園區，增添了休憩與餐飲的功能。高雄燈塔也是全國首座開放時間延伸至晚間9點的燈塔園區，遊客除了白天可以登高賞景，也能在咖啡廳休息，等待夕陽西下，感受不同時段的港灣風情

今天安排了一趟高雄旗津小旅行，在剛剛完成旗後砲台的古蹟巡禮後，接著來到星空隧道走走。十月份的高雄，陽光依然強烈，現在正好可以走進隧道，避開戶外的炎熱，感受一段不一樣的旗津之旅

來到這裡之前，我一直以為星空隧道與旗後砲台是相通的，實際走訪後才發現，兩者的位置是上下重疊的關係。星空隧道從旗後砲台下方穿過，而隧道入口旁的小徑則可通往上方的砲台園區，步行一小段路就能抵達。親自走過一趟，才真正弄清楚兩處景點的相對位置

星空隧道全長只有88公尺，原本是日治時期開鑿的軍事戰備隧道，後來經過整建，於2005年轉型為觀光景點。隧道另一端銜接旗後山濱海步道，也能延續海岸散步與自行車遊程

星空隧道以海洋與滿天星空為主題，隧道內的牆面繪有鯨鯊、魚群等海洋生物彩繪，搭配紅、藍等色彩交錯的燈光，營造出彷彿置身海底世界的奇幻氛圍。走進隧道，原本明亮的戶外景色逐漸退到身後，眼前則是繽紛燈光與海洋彩繪交織而成的視覺饗宴

這段隧道雖然不長，卻有不少值得停下腳步欣賞與拍攝的畫面。無論是仰望拱形隧道裡延伸至遠方的點點星光，或是近看牆面上的海洋生物，都能感受到不同的趣味。來到這裡，當然也要拿起相機，把這段奇幻的光影旅程記錄下來

17年前，我曾經帶著家人來到旗後砲台，不過當時正值8月酷暑，炎熱的天氣讓家人直呼受不了，因此只在砲台內走馬看花，沒有仔細探索。17年後，我再次來到這裡，周遭景物看起來變化不大，這回則是獨自專程前來，要好好走訪這座國定古蹟，透過鏡頭記錄它的歷史遺跡與建築特色

進入砲台區，首先映入眼簾的是以水泥鋪設的地面，整體環境相當乾淨整潔。回想之前參觀基隆的砲台，部分區域保留了用來緩衝敵方砲彈的土堆，相較之下，旗後砲台的空間顯得開闊而清爽。不過，即使已經來到 10月，現場的陽光依然十分燦爛，防曬衣物還是不可少，這趟獨自外拍也得做好防曬準備

旗後砲台位於旗津最北端的旗後山上，扼守高雄港出海口，地理位置十分重要，自古以來就是軍事防禦的要地。如今走進砲台，除了能觀察昔日的軍事設施外，居高臨下的視野也是一大特色。站在砲台上，可以遠眺高雄港、出海口與外海景色，讓這座歷史遺址多了幾分開闊的海岸風光

旗後砲台的興建，與1874年的牡丹社事件有關。事件發生後，清廷開始加強臺灣南部的海防，陸續興建旗後、哨船頭及柴山等處的砲台，以強化打狗港的防禦。旗後砲台的整體配置涵蓋砲位、庫房、兵房、練兵場及指揮空間等設施，展現當時的軍事防禦規劃

旗後砲台的平面格局呈「目」字形，依南北方向分為三個主要區域，包含北區的營門、操場與兵房，中區的指揮平台，以及南區的砲座區。這次我先從南區開始探索，而砲座也是每次參觀砲台古蹟時，我特別感興趣的地方。雖然如今已看不到大砲本尊，但從地面上留下的圓形砲盤，以及沿著砲座配置的弧形胸牆，仍然可以辨識出昔日四尊大砲的位置

雙十連休假期的最後一天，我給自己安排一場與台灣欒樹的邂逅，地點在彰化的東螺溪畔。東螺溪畔有兩處台灣欒樹的觀賞點，第一處是東螺溪溪湖段，正式名稱是「東螺溪台灣欒樹綠色隧道」，位在東螺溪右岸，從代馬橋至148縣道之間的1.5公里欒樹步道。而從空拍的角度向下看，紅色的欒樹集中帶代馬橋這一端

目前正值台灣欒樹由金黃色花海轉為紅色果莢的季節，沿著東螺溪岸綿延的欒樹，從空拍的角度俯瞰，彷彿一條紅色巨龍盤踞在溪畔，十分醒目

原本氣象預報會有陽光，沒想到來到溪湖段時卻是陰天，少了陽光映照，紅色果莢的色彩與樹冠層次也少了一些光影變化。於是，我拍攝了一小段時間，便決定先將眼前的景色收錄下來，再轉往約6公里外的埔鹽段

埔鹽段的正式名稱是埔鹽鄉的「石埤村彩色林道」，從石埤橋延伸至東螺溪親水平台，全長約1.3公里。前往這裡，可以導航中點處的「埔鹽石埤福德宮」，將汽機車停放在廟前廣場，跨過馬路後，眼前就是沿著東螺溪岸延伸的美麗彩色林道

最近正值台灣欒樹換上秋色的季節，今天一早便來到民雄金興社區旁的牛稠溪堤防。特別選在早上七點多抵達，除了避開白天較強烈的陽光外，也希望趁著清晨光線還比較柔和的時候，拍下台灣欒樹由綠轉黃、橙、紅交織而成的秋日色彩。沿著堤防走了一段，眼前是一整排盛開的台灣欒樹，雖然整條堤防約有一公里，但後段的花況明顯比較漂亮，因此今天的拍攝也就集中在這一帶

除了拍攝整排欒樹的景色，我也靠近樹叢拍了一些細節。台灣欒樹真正迷人的地方，其實就在這些細小的蒴果，從黃、橙到紅色，同一棵樹上往往可以同時看到不同階段的色彩。清晨的陽光落在果實上，讓原本就鮮豔的色彩更加明亮，也成為這趟拍攝中很自然的一組特寫

清晨的堤防相當安靜，平日早上的這裡沒有太多遊客，大多是附近居民出來散步或騎車，偶爾才會有人經過。拍攝時我也沒有只把鏡頭對著欒樹，而是刻意把堤防道路與經過的機車一起納入畫面。欒樹盛開的季節，加上騎車經過的居民，反而讓照片多了一點生活氣息，也更像是社區日常的一部分

這次除了從堤防上拍攝，我也帶了空拍機，換個高度重新看看這片欒樹。不過這次沒有特別安排空拍錄影，單純拍照就好。其實也沒什麼特別的理由，只是覺得不用每次都拍影片，帶著空拍機輕鬆飛一趟、拍拍自己想拍的畫面，也是一種很舒服的攝影方式
從空中往下看，原本一棵一棵的欒樹，突然變成沿著堤防排列的一條彩色長廊，這次拍攝還讓我自己下海當了一回麻豆，站在步道上讓空拍機捕捉身影與長長的影子

九月是甜根子的季節，中南部許多主要溪流的河床上，逐漸被盛開的甜根子染成一片白茫茫的景致，也吸引了不少攝影人、網紅及民眾攜家帶眷前來賞花、拍照，捕捉這片秋日限定的美景

今年拍攝甜根子的成果還算不錯，繼前一陣子陸續走訪南投烏溪、雲林濁水溪及嘉義八掌溪之後，今天又來到台南曾文溪畔，為今年的甜根子之旅再添一筆，也為這一季的拍攝畫下句點

拍攝甜根子，可以選擇溪床、橋上或岸邊堤防等不同位置，而我這次主要以堤防為據點，搭配空拍機捕捉河岸風光。平日的堤防往往人煙稀少，獨自一人在此拍攝，雖然多了幾分清靜，偶爾卻也難免有些孤單，心裡還會掛念著安全問題。因此，這次特別選在假日午後前來，果然看到不少人也和我一樣，帶著相機或手機來捕捉芒花之美。有了其他遊客相伴，現場多了幾分熱鬧，也讓我能更安心地享受這趟拍攝之旅

八掌溪沿岸每到甜根子盛開的季節，河岸兩旁便可見大片白色花穗，因此沿線其實有不少適合拍攝的地點。這次我先來到八掌二橋旁的堤防，從這裡開始我的甜根子初探

不過站在堤岸上，視線其實容易受到河岸綠樹遮擋，無法直接拍到溪畔的甜根子，因此這次拍攝全程以空拍機取景。從空中俯瞰，大片甜根子沿著河道蔓延開來，雖然少了山景的襯托，開闊的河岸花海依然相當迷人。這次就算是先來牛刀小試，至於八掌溪沿線還有哪些更適合取景的地方，就留待下次再慢慢探索

從空中換個視角觀察這片花海，可以看到甜根子並不是單純的一大片白色，而是隨著溪流、道路與植被，形成不同的線條與層次。而隨著時間慢慢接近傍晚，陽光開始降低，光線也逐漸變得溫暖，原本白色的甜根子花穗，在夕陽照射下染上一層金黃色，整片花海的氣氛也跟著改變

拍攝過程中，附近的高鐵高架橋也成了我注意的景物。列車不時從甜根子花海旁經過，於是也順手記錄下高鐵與河岸花海同框的畫面。此時天色還很明亮，甜根子仍維持著原本的白色

今年的甜根子季，我來到了西螺大橋。這次沒有從一般道路或橋上尋找拍攝角度，而是直接將空拍機帶到濁水溪溪床。溪床平時少有人深入，走在其中多少還是帶著幾分探險的感覺；還好西螺大橋的甜根子已經頗有名氣，假日時偶爾也能遇到前來賞花、拍照的同好，讓這片原本寧靜的溪床多了幾分人氣

啟動空拍機，首先來到西螺大橋橋下，眼前又是另一番景象。高大的橋墩穿梭在大片甜根子之間，紅色橋身從頭頂延伸出去。這裡也是我這次拍攝比較特別的地方，沒有刻意追求大景，而是利用橋墩的框景與透視感，讓一叢叢迎風搖曳的甜根子，和老橋的結構產生不同的視覺層次

接著空拍機升上天空後，視野瞬間開闊許多。從高處俯瞰，才真正看見西螺大橋周邊的甜根子已經形成一大片白色花海，紅色橋身橫跨其中，更顯得醒目。這次拍攝我也特別嘗試不同的飛行高度與方向，除了把西螺大橋完整收入畫面，也將濁水溪、橋梁與大片甜根子一起納入，呈現地面拍攝比較難以看見的整體景觀

除了高空大景，我也讓空拍機降低高度，貼近甜根子拍攝。當鏡頭不再只是從上往下俯瞰，而是與花海保持較近的距離，白色花穗隨著風勢起伏的模樣便更加明顯。今年到目前為止，以我今天實際看到的花況來說，似乎還是比去年稍遜一些，因此這次先以白天的景色為主
其實西螺大橋的甜根子到了夕陽時分，金黃色的光線映照在花穗上，色溫會更加漂亮；不過今年的花況，就先留下這次的白天版本，或許之後花況更好時，再找時間補上夕陽下的景色

關子嶺大凍山是台南市第一高峰，也是台灣小百岳之一，算是關子嶺相當熱門的登山路線。假日登山客不少，據聞人潮多的時候甚至可達兩千多人。而且，通往登山口的產業道路相當狹小，停車與會車都是需要考量的問題

經過一番斟酌後，我決定避開假日，選擇平日來挑戰這座台南第一高峰。這次我直接導航「大凍山登山停車場」，開車一路抵達登山口旁的土地公廟。還好今天一路順利，狹小的產業道路上沒有遇到會車的情況。早上7點30分抵達時，停車場還有少許停車位，算是很順利地完成了第一關。停好車、整裝、上完洗手間，接下來，就正式展開今天的台南第一高峰登山之旅

今天預計的行走路線如下圖。整體而言，大凍山的路線並不算複雜，除了中途有一處左右叉路形成的環狀路線之外，大致就是沿著主線步道一路往上。至於途中遇到其他小叉路，基本上跟著山友行走的方向，或依照現場的指標判斷即可，因此這次並沒有特別把心力放在「研究怎麼走」這件事情上

據聞關子嶺大凍山登山步道是需要一點腳力的，整條路線有相當的爬升，算是比較有挑戰性。不過，這對我來說倒不是完全沒有心理準備。因為大凍山的步道長度與爬升幅度，讓我聯想到新北市的五分山，而我之前也曾經爬過五分山，所以心裡大概有個底

台南北門的三寮灣，最近出現了稀有過境鳥「美洲尖尾濱鷸」，因此我決定來到現場碰碰運氣。我曾經多次來到三寮灣的水田拍鳥，也在這裡拍到過不少稀有的過境鳥。這裡的鳥友都有一個默契，就是採用「車拍」方式，大家靜靜坐在車裡等待，盡量不驚擾鳥兒，在車內完成觀察與拍攝。眼看著秋季即將到來，接下來三寮灣的水田也會逐漸熱鬧起來，又將迎來一年一度的賞鳥季節

由於稀有的「美洲尖尾濱鷸」與常見的「尖尾濱鷸」外觀相當相似，不容易辨識，因此當我拍到幾隻「疑似」美洲尖尾濱鷸時，便趕緊利用鳥類辨識軟體及AI協助確認。經過一番比對後，終於鎖定其中一隻，確認牠就是我今天尋找的目標鳥種——美洲尖尾濱鷸

接下來的時間裡，我便不斷在「美洲尖尾濱鷸」與「尖尾濱鷸」之間反覆確認。這兩種鳥的外觀非常相似，辨識時需要仔細觀察胸前紋路、胸腹交界，以及腹部的顏色等細微特徵。也正因為如此，當我發現兩隻不同種類的濱鷸竟然同時出現在鏡頭前，真的是非常幸運。左邊那隻就是美洲尖尾濱鷸，右邊則是尖尾濱鷸。**兩隻同框的畫面，也讓這些細微差異有了很好的比較

週日上午，是個輕鬆的拍鳥日。我在現場待了約兩個小時，順利拍到今天的目標鳥種「美洲尖尾濱鷸」，也算是完成任務。由於三寮灣採用車拍方式，適合拍攝的位置並不多，現場只有幾台車的位置可以拍攝。因此拍完之後，我便把車位讓給後到的鳥友，也希望大家都能順利找到這隻難得一見的美洲尖尾濱鷸。而在明年春季之前，我應該還會再來北門三寮灣多次，繼續尋找其他我想拍攝的鳥種

美洲尖尾濱鷸小檔案

嘉義縣梅山鄉太興村特有的「萬鷺朝鳳」奇景，是每年8月底到10月初最具特色的生態景觀。在這段期間，每天都有成千上萬隻黃頭鷺途經太興村的生毛樹溪谷，一群群由北往南遷徙，場面十分壯觀。由於當地居民稱生毛樹溪為「鳳凰穴」，因此有了「萬鷺朝鳳」的美名

我以前住在北部時，面對這個生態限定版的候鳥遷徙秀，只能望鳥興嘆；不過現在搬來嘉義，就不會再錯過了。要欣賞這樣的生態美景，最適合的地點是在嘉154鄉道一帶。除了可以沿著路邊尋找展望良好的位置外，整條道路上也有不少私人民宿、咖啡業者提供賞鳥平台，支付一些入場費用後，就能在平台上等待這每年一度的遷徙大戲上演

我選擇在私人民宿、咖啡業者的賞鳥平台上等候，一眼望去，眼前就是生毛樹溪谷，黃頭鷺會經由溪谷往南飛。不過，也不是每天都能看到「萬鷺朝鳳」。一般而言，當風向是北風或東北季風時，每天下午4點到6點左右，出現大量鷺群的機會比較大。而我都是下午3點就來到平台上等候，除了可以選擇較好的腳架位置，也比較容易找到停車位

這段期間我共計來了三次，其中兩次有看到遷徙秀，運氣還算不錯。不過，由於黃頭鷺出現的時間大多在下午5點以後，光線條件已經不太理想；如果再遇上陰天，或是霧霾較為嚴重的天候，多少都會影響拍照及拍影片的品質。所以，想要拍好「萬鷺朝鳳」，多來幾次，才能增加拍好、拍滿的機會

禪機山仙佛寺座落於山林之間，抵達後，我先將車停入園區內的停車場。眼前的山門並不喧鬧，穿過入口，首先映入眼簾的便是一路向上的燈籠天梯，這也成了我此次仙佛寺之行的起點。我沒有設定太多框架，而是放慢腳步，隨著園區的山勢與景致漫步其中，看到喜歡的畫面便停下來拍攝，試著用自己的鏡頭感受這座園林禪院的整體氛圍

走進仙佛寺，首先迎接我們的便是這條通往山林深處的天梯。階梯沿著山勢向上延伸，兩旁綠樹成蔭，數百盞黃、紅燈籠高低錯落地懸掛在樹間，隨著階梯一路往上延伸，形成相當醒目的景觀

這裡也是我來到仙佛寺時，第一個讓我停下腳步慢慢拍攝的地方。原本只是想拍出燈籠與階梯的延伸感，實際走進其中後，才發現樹林本身也是畫面不可缺少的一部分。陽光從枝葉間灑落，燈籠、樹影與階梯交織在一起，讓原本單純的上坡路徑，多了一種穿梭山林的趣味

一位寺方人員看見我對天梯很有興趣，特別向我介紹天梯上方的「仙佛寺」石雕是龍首，一路往上的燈籠天梯則象徵著龍身。而天梯中央以植栽中軸線，也隱約帶有龍身蜿蜒的意象，原來這條天梯的景觀設計，還藏著這樣的巧思

走在這條燈籠天梯上，視線始終被前方的階梯牽引著往上；偶爾回頭一看，又是另一番景象。從高處往下望，燈籠沿著階梯一路排列，山下的停車場也逐漸縮小在樹林之間。這樣一上一下的視角變化，也讓這段天梯不只是進入寺院的通道，而成了這趟仙佛寺漫步最有印象的第一段路程